Мотоблок дизельний Кентавр МБ2010Д (колеса 4.00-10) (SPB)

Головні переваги моделі Кентавр МБ2010Д (колеса 4.00-10):

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.

Надійний та економічний дизельний двигун 186FА потужністю 10 к. с. — дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.

Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.

Паливний бак має кришку на різьбі у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.

Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.

Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості, з рифленням.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.

Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.

Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можливе встановлення дисків захисту рослин.

Головні переваги моделі Кентавр МБ2010Д (колеса 4.00-10):

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.

Надійний та економічний дизельний двигун 186FА потужністю 10 к. с. — дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.

Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.

Паливний бак має кришку на різьбі у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.

Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.

Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості, з рифленням.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.

Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.

Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можливе встановлення дисків захисту рослин.

 

ДВИГУН
Модель двигуна	186FA
Тип палива	Дизель
Потужність двигуна, к.с.	10,0
Робочий об'єм двигуна, см³	406
Номінальні обороти, об/хв	3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год	273
Ємність паливного бака, л.	4,0
Система запуску двигуна	Ручний стартер
Повітряний фільтр	Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год	-
Обсяг картера двигуна, л	1,3
Тип масла в картері двигуна	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня масла	Є
Система охолодження двигуна	Повітряне охолодження
Обсяг системи охолодження, л	-
Тип охолоджуючої рідини	-
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
Тип приводу трансмісії	Прямий шестерний
Тип зчеплення	Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних ременів	-
Струмок для підключення активного навішування	-
Тип коробки передач	Шестерна
Кількість передач	2/1
Спосіб включення заднього ходу	Рукоятка на кермі
Привід фрези	Прямий з конічним редуктором
Вал відбору потужності	Задній продольний під шпонку Ø18, L=24
Обсяг масла в картері трансмісії, л	3,0
Тип масла в картері трансмісії	ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL-
Транспортні колеса	4.00-10
Колія коліс, мм	750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год	6,5; 11,2/5
Тип і регулятор керма	Швидке регулювання по висоті і напрямку
РОБОЧІ ОРГАНИ
Тип причіпного пристрою	Мотоблочного типу
Спосіб установки грунтофрези	Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв	78; 133
Кількість секцій грунтофрези, шт	8=(2+1+1)×2
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези	5,5 ММ × 235 ММ / 32 шт.
Ширина захвату грунтофрези, мм	620, 880, 1140
Діаметр ротора грунтофрези, мм	360
Глибина культивації, мм	До 200
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ	-
Електрообладнання	-
Вимірювальні прилади	-
Інше обладнання	-
ЗІП	В комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм	1780Х670Х910/1780Х1380Х805
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг	113 / 120 ДВИГУН   Модель двигуна 186FA Тип палива Дизель Потужність двигуна, к.с. 10,0 Робочий об'єм двигуна, см³ 406 Номінальні обороти, об/хв 3000 Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 273 Ємність паливного бака, л. 4,0 Система запуску двигуна Ручний стартер Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном Тип, ємність АКБ А∙год - Обсяг картера двигуна, л 1,3 Тип масла в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Датчик рівня масла Є Система охолодження двигуна Повітряне охолодження Обсяг системи охолодження, л - Тип охолоджуючої рідини - ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА   Тип приводу трансмісії Прямий шестерний Тип зчеплення Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні Тип приводних ременів - Струмок для підключення активного навішування - Тип коробки передач Шестерна Кількість передач 2/1 Спосіб включення заднього ходу Рукоятка на кермі Привід фрези Прямий з конічним редуктором Вал відбору потужності Задній продольний під шпонку Ø18, L=24 Обсяг масла в картері трансмісії, л 3,0 Тип масла в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL- Транспортні колеса 4.00-10 Колія коліс, мм 750 Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 6,5; 11,2/5 Тип і регулятор керма Швидке регулювання по висоті і напрямку РОБОЧІ ОРГАНИ   Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу Спосіб установки грунтофрези Замість транспортних коліс Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв 78; 133 Кількість секцій грунтофрези, шт 8=(2+1+1)×2 Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези 5,5 ММ × 235 ММ / 32 шт. Ширина захвату грунтофрези, мм 620, 880, 1140 Діаметр ротора грунтофрези, мм 360 Глибина культивації, мм До 200 ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ - Електрообладнання - Вимірювальні прилади - Інше обладнання - ЗІП В комплекті МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ   Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм 1780Х670Х910/1780Х1380Х805 Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 113 / 120