Мотоблок бензиновый Кентавр МБ 40-1С/G-2F (колеса 4.00-8) (SPB)

- Нет в наличии
- Код: 217889
33 188 ₴
- +380 (99) 338-92-02Сергей
Мотоблок МБ40-1С/G-2F – новинка в линейке бензиновых мотоблоков Kentavr.
Он отлично выполняет обработку почвы на участках малого и среднего размера с разными типами грунта. Впрочем, МБ40-1С/G-2F осилит и большую площадь – просто для этого потребуется немного больше времени.
МБ40-1С/G-2F прекрасно культивирует почву в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором. В частности – между виноградниками, под кустами, на грядках, цветочных клумбах, в теплицах и т.д.
С МБ40-1С/G-2F работать просто. Главное преимущество этого мотоблока – значительно меньшая нагрузка на руки оператора, если сравнивать с другими моделями среднего уровня мощности. С ним легко и комфортно может работать человек, не имеющий хорошей физической подготовки.
Снижение нагрузки происходит благодаря компоновке, характерной для гораздо более мощных профессиональных машин, а именно – роторная почвофреза вынесена назад и приводится в действие через отдельный цепной редуктор.
В свою очередь поступательное движение всего агрегата вперед или назад осуществляется благодаря ведущим колесам с шевронным протектором «елочка» размером 4.00-8.
Такая конструкция мотоблока имеет множество преимуществ и работать с ним гораздо легче, удобнее и эффективнее.
Коробка переключения передач. Усовершенствованная КПП с 2 передачами вперед и 1 назад – позволит выполнить любые задачи по культивации и обработке почвы. Наличие нейтрали – мотоблок можно перекатать без включенного двигателя.
Рычаг фрезы имеет 3 положения – направление вращения вперед/отключено/направление вращения назад.
Мощность бензинового двигателя – 7 л.с. Этого вполне достаточно для культивации большинства типов почв, за исключением каменистых.
Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем перемалываются роторной почвофрезой, вращающейся с высокой скоростью до 565 об/мин.
Главное – вовремя чистить ножи фрезы. Для удобства очистки фрезы задняя часть защитного крыла сделана откидной.
Руль регулируемый по высоте и направлению.
Совместимость с навесным оборудованием. Еще одно ощутимое преимущество мотоблока МБ-40-1С/G-2F перед обычными культиваторами – возможность работы с другими навесными инструментами. Можно (через специальное переходное сцепление) установить окучник, плуг или плоскорез. Благодаря тому, что можно отключить почвофрезу – это будет делать довольно удобно.
Кстати, если почва рыхлая, можно установить металлические грунтозацепы вместо пневматических колес – для лучшего сцепления. Таким образом, остановив свой выбор на мотоблоке МБ-40-1С/G-2F, вы получаете надежного и универсального помощника в любом хозяйстве.

Прямой привод на коробку передач - выполнен через многодисковое сцепление, имеет меньшие потери мощности, чем привод, поэтому позволяет использовать потенциал двигателя полностью, улучшает экономичность и повышает эффективность мотоблока.

Фреза вынесена назад – очень устойчив и легок в управлении благодаря низкому центру тяжести.
Высокое качество разрыхления грунта благодаря повышенной скорости вращения грунтофрезы - 275/565 об/мин.

Усовершенствованная КПП с 2 передачами вперед и 1 назад позволит выполнить любые задачи по культивации и обработке почвы.
Наличие нейтрали – мотоблок можно перекатить без включенного двигателя.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом - значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 2 винтов - позволяет настроить руль по высоте и углу поворота для комфортной работы.

Улучшенный удобный рычаг «ручного газа» (манетка) – со сплошным усиленным пластиковым корпусом. Кнопка отключения зажигания в 1 корпусе с монеткой.

Шины высокого качества с рифлением – более мягкая резина обеспечивает гораздо более длительный срок эксплуатации.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.

Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой — защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Сменная (1+2)+(2+1) ширина захвата фрезы 500/650 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Ножи фрезы шириной 5,5 мм, длина 235 мм.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасительным конденсатором – защита двигателя при недостаточном уровне масла.
Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, увеличивает защищенность датчика.

Откидная задняя часть с гребнем, сменная ширина защитного кожуха – для удобства очистки ножей фрезы, гребень способствует разбиванию комков земли, кожух полностью закрывает рабочую часть фрезы как сзади, так и спереди.

Воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха.

Пневматические транспортные колеса 4.00-8 с протектором типа "елочка". Шины высокого качества.
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 170F |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя, л.с. | 7,0 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 212 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | ≤374 |
| Емкость топливного бака, л. | 3,6 |
| Система запуска двигателя | Ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый (с масляной ванной) |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | Нет |
| Объем картера двигателя, л | 0,6 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | Есть |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Объем системы охлаждения, л | Нет |
| Тип охлаждающей жидкости | Нет |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямой |
| Тип сцепления | Нормально разомкнутое многодисковое |
| Тип приводных ремней | Нет |
| Ручей для подключения активной навески | Нет |
| Тип коробки передач | Шестеренчатая |
| Количество передач | 2/1 + нейтраль |
| Способ включения заднего хода | Отдельная передача |
| Привод фрезы | Цепной |
| Вал отбора мощности | Нет |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 2,5 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL- |
| Транспортные колеса | 4.00-8 |
| Колея колес, мм | 405 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 2,5; 6,5/2,2 |
| Тип и регулятор руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Нет |
| Способ установки почвофрезы | Отдельно от транспортировочных колес (активная фреза) |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 275; 565/305 |
| Количество секций почвофрезы, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Размер/количество/тип ножей почвофрезы | 5,5 мм х 235 мм / 24 шт. |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 500, 650 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 350 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Нет |
| Измерительные приборы | Нет |
| Прочее оборудование | Нет |
| ЗИП | В комплекте |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 1700х700х950 |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 95/95 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Марка двигателя | 170F |
| Минимальная ширина обработки | 50 см |
| Максимальная ширина обработки | 65 см |
| Максимальная глубина обработки | 20 см |
| Количество передач | 2 вперед/1 назад |
| Система запуска | Механический стартер |
| Сцепление | Дисковое |
| В комплекте оборудования | Фрезы |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Состояние | Новое |
| Характеристики двигателя внутреннего сгорания | |
| Мощность двигателя | 7 л. с. |
| Объем двигателя | 212 куб. см |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система охлаждения двигателя | Воздушная |
| Объем топливного бака | 3.6 л |
| Объем масляного бака | 0.6 л |
- Цена: 33 188 ₴





