Мотоблок дизельний Кентавр МБ2050Д/М2 (колеса 4.00-8)+фреза (Заводська упаковка) (SPB)
- Готово до відправки
- Код: 54728
23 389 ₴
21 651 ₴
- +380 (99) 338-92-02Сергій
Доступна оплата частинами
Опис мотоблока Кентавр МБ2050Д/М2 (колеса 4.00-8)
МБ 2050Д/М2 — це полегшена версія однієї з найбільш популярних дизельних мотоблоків «Кентавр», моделі МБ 2060Д. Він має таку ж саму конструкцію, але оснащений двигуном потужністю 5,0 к.с., редуктором меншого розміру та ваги, ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 840 мм та транспортними колесами 4.00-8. Завдяки компактності та порівняно невеликій вазі, він більш маневрений у роботі, керувати ним простіше та комфортніше, особливо в умовах обмеженого простору, наприклад, на грядках або поміж дерев. До того ж, його ціна значно нижча. Це чудовий вибір для обробки присадибної садово-городньої ділянки малої або середньої площі.
Головні переваги моделі Кентавр МБ2050Д/М2 (колеса 4.00-8):
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.
Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
Паливний бак має кришку на різьбі у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.
Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 580/840 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.
Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.
Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості, з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
Багатоступеневий повітряний фільтр контактно-масляного типу забезпечує високий ступінь очищення повітря.
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | ДД 170 |
| Тип палива | Дизель |
| Потужність двигуна, к.с. | 5,0 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 211 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 285 |
| Ємність паливного бака, л. | 2,5 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляного типу |
| Тип, ємність АКБ А∙год | - |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,75 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла | Є |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л | - |
| Тип охолоджуючої рідини | - |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | - |
| Струмок для підключення активного навішування | - |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Кількість передач | 2/1 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній продольний під шпонку Ø14, L=24 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL- |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Колія коліс, мм | 560 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,4; 10,0 / 5,5 |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 95; 212 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(2+1)×2 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 580, 840 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електрообладнання | - |
| Вимірювальні прилади | - |
| Інше обладнання | - |
| ЗІП | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1450×890×810 / 1450×890×720 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 80 / 85 |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Марка двигуна | ДД 170 |
| Мінімальна ширина обробки | 58 см |
| Максимальна ширина обробки | 84 см |
| Максимальна глибина обробки | 20 см |
| Кількість передач | 2 вперед/1 назад |
| Система запуску | Механічний стартер |
| Вал відбору потужності | Так |
| В комплекте оборудования | Фрези |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Стан | Новий |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Потужність двигуна | 5 к. с. |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Користувацькі характеристики | |
| Потужність двигуна, к.с. | 5,0 |
| Ємність паливного бака, л | 2,5 |
| Система запуску двигуна | ручний стартер |
| Інше обладнання | - |
| Колія коліс, мм | 560 |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 285 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,4; 10,0 / 5,5 |
| Струмок для підключення активного навішування | - |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(2+1)×2 |
| Ширина захоплення ґрунтовки, мм | 580, 840 |
| Тип, ємність АКБ А∙год | - |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип охолоджуючої рідини | - |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1450×890×810 / 1450×890×720 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 80 / 85 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 2,0 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,75 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL- |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 211 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 95; 212 |
| Тип приводних ременів | - |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Модель двигуна | ДД 170 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Вимірювальні прилади | - |
| Обсяг системи охолодження, л | - |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Електрообладнання | - |
| ЗІП | В комплекті |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляного типу |
| Тип палива | Дизель |
| Вал отбора мощности | Задній продольний під шпонку Ø14, L=24 |
- Ціна: 21 651 ₴
